GB3088汽车半轴套管用无缝钢管-无锡洋利特生产供应
汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
钢管生产技术的发展
开始于自行车制造业的兴起、19 世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。
钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。（天津钢管公司加工车间由于采用了钢管网架结构，实际节约钢材达42.9%） ，用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。所以，任何其他类型的钢材都不能完全代替钢管，但钢管可以代替部分型材和棒材。钢管对国民经济发展和人类生活品质的提高关系甚大，远胜于其他钢材。从人们的日常用具、家具、供排水、供气、通风和采暖设施到各种农机用具的制造、地下资源的开发、国防和航天所用枪炮、子弹、导弹、火箭等都离不开钢管。
正由于钢管与人类生活、生产活动密不可分，钢管工业的生产技术不仅发展迅速，而且推陈出新，钢管生产在钢铁工业中占有不可替代的位置。
我国已成为世界钢管第一出口国。在“十一五”时期受金融危机影响和欧美等国反倾销政策影响，在2009 年出口曾一度处于低迷状态，但随着世界经济转暖和钢管产品结构的进一步调整，以及对东南亚、中东、南美等地市场的开发， 2010 年的出口量大幅回升，相信钢管行业的团结、协调、自律会对我国钢管行业的出口增加带来益处，市场进一步扩大，同时进出口的价格差会进一步缩小。
据不完全统计，至“十一五”末我国拥有各种无缝钢管设备593 台套( 含在建项目) ，设计能力为2 400 万t，其中连轧机组25 台套，整个连轧机组的产能已超过1 500 万t。在“十一五”期间建设成了一批新机组，精密轧管机、Aseel、大型挤压机组、大口径扩管等机组，进一步提升了我国无缝钢管的装备水平，改善了产品结构，提高占领国际市场的能力，产品档次居世界领先水平。焊管方面，我国目前有44 个生产厂家，363 台套机组，设计能力为2 650 万t，使我国的焊管装备水平居世界前列，进而使我国的钢管产品在世界上起主导作用。 |
