大秦铁路检修在即 北方港口加快运输

无锡无缝管今年四月初，大秦线将进行为期25天的春季集中检修，而丰沙大、北同蒲以及迁曹线也将进行同步检修，每天上午检修3-4个小时。检修期间，大秦线日均进车将由正常情况下的125万吨降至105-110万吨，其中，流向环渤海港口的煤车每天大约减少1500车。

无锡无缝管大秦线西起山西大同，东到河北秦皇岛港，部分货源通过支线—迁曹线流向唐山港口群，是我国西煤东调和北煤南运的重要运煤铁路，设计年运煤能力为4.5亿吨。去年，大秦线完成煤炭运量4.28亿吨，今年将全力冲刺4.5亿吨煤炭运输目标。在运煤通道增多，朔黄、蒙冀线先后崛起，以及水电、核电、特高压送电保持快速增加的今天，为期25天的大秦线检修对煤炭市场的影响已经减弱，但仍在很大程度上影响港口煤炭运输，造成铁路到港煤车大幅减少。会压低秦皇岛、曹妃甸等港口的存煤，间接造成船等货现象增多，遏制了煤价继续大幅下跌。

无锡无缝管在大秦线检修之前，上游发煤企业积极发运；大秦线也会增挂万吨和2万吨运煤大列，增加港口方向车流，全力打高秦皇岛、曹妃甸等港口的场存。下游电厂在库存高位的情况下，保持保持刚性采购，全力增加船舶运力赶往环渤海港口进行拉运。