|
|
|
|
|
|
|
热点导读 |
|
中船协:前5月造船业撤单现象加剧 |
双击自动滚屏 |
发布者:admin 发布时间:2009/7/18 阅读:1649次 【字体:大 中 小】 |
据不完全统计,从去年10月至今年5月底,我国撤销船舶订单累计达152艘、439万载重吨,约占5月底手持船舶订单总量的2.3%。昨日,中国船舶工业行业协会发布的《1-5月我国船舶业运行报告》指出,由于航运市场继续低迷,船舶业撤销订单愈加严重,但不会超过手持订单总量的5%。
该报告指出,目前整个船舶业正处于“造船产量快速增长,新接订单大幅下滑”的局面之中。据统计,1-5月,全国造船完工量1216万载重吨,同比增长61%。而同期,我国船舶企业累计新承接船舶订单118万载重吨,同比下降96%。
“随着造船产能的释放和新接订单的停滞,加上部分订单被撤销,我国船舶企业手持船舶订单已连续8个月下降。”报告说。
事实上,统计数据显示,截止5月底,我国全国手持船舶订单19228万载重吨,与年初相比下降6%。
对此,该研究报告指出,目前我国船舶产业正面临着“新船成交几乎停滞,2012年生产任务难以保证”、“手持订单履约风险加大,顺利交船难度增加”、“航运市场继续低迷,撤销订单愈加严重”、“配套企业风险凸显,两难局面显现”等四大问题。
该报告表示,根据克拉克松研究公司统计,截至5月底全球新船成交量已经连续8个月低于100万载重吨。与此同时,国内船厂新接订单量大幅下滑,新船成交单量连续8个月低于造船完工量。
报告分析认为,产能过剩和新船需求不足的矛盾在2011年以后将更加突出,届时将会出现近三分之一的造船产能过剩,低速柴油机主机及修船能力也将出现一定程度的过剩。
据不完全统计,从去年10月至今年5月底,全国撤销船舶订单累计达152艘、439万载重吨,约占5月底手持船舶订单总量的2.3%,其中1-5全国共撤销船舶订单55艘、232万载重吨。
报告同时指出,“如所有企业均能如实报告撤单情况的话,国内的实际情况可能还会高于上述数据,但不会超过5%。”
然而,对于船舶配套企业而言,情况可能更糟些。该报告表示,受韩国主机等船舶配套产品低价倾销等影响,船舶主机、轴系、螺旋桨等关键配套设备及二轮配套产品订单大幅削减,产品价格不断下滑。并据不完全统计,目前,我国船配企业普遍遭遇20%左右的撤单,部分企业撤单比例更高。
|
主导产品:结构管、流体管、高压锅炉管、化肥专用管、合金管、异型管、精密冷拔管、大口径厚壁管、机械加工用管。常备资源材质为: 10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、CrMo910、15CrMo、35CrMo、12Cr1Movg.
无锡市洋利特钢管有限公司是一家集生产经营为一体的大型公司,主营锅炉用无缝钢管、合金钢管、流体用无缝钢管、液压无缝钢管、电力用无缝钢管、石油输送用无缝钢管、化肥设备用无缝钢管、煤矿用无缝钢管、不锈钢无缝钢管、化工用无缝钢管、纺织机械用无缝钢管、汽车;水利用无缝钢管,精密无缝钢管、光亮无缝钢管、军工医疗用无缝钢管、管道用无缝钢管、支柱用无缝钢管等。
价格咨询热线:0510-88264799 手机:13395189919、13338774444、18006179736
上一条新闻:
中钢协辟谣:服软系传闻 不可能接受33%降幅
下一条新闻:
中国金属协会:今年不锈钢产量有望破1000万吨
返回上级新闻 |
|
|
|
|